昨天做了任务，首先弄来了一辆十代概念车A型，昨天对于A型的使用给我最深的印象就是A型的自动挡太狠了，自动挡进行涡轮增压的时候简直是要撕裂时空，整理时卡丁车仿佛在尾部有火箭在推送，火苗蹭的一下子就燃了起来，今天因为已经是轻车熟路，所以积攒相应的宝石速度也比昨天快了不少，于是就一口气又弄下来一辆手动挡的M型概念车。名曰概念车，但是觉着这辆车已经和过去的九代车有了相当大的不同之处。

十代概念车M型在释放氮气加速的过程之中，当弹出红的ctrl框的时候点击ctrl就可以触发二段加速，也可以称之为火箭推进，说实话，从数值上讲，十代车的瞬时加速度真的感人，绝不是九代车所能比。举例而言，九代车中如果不加改造升级，黑骑士9也算是平跑能力中游偏上的车了，普通模式城镇运河长直道可以达到285km/h左右，但是在同样的城镇运河地图中，十代概念车可以轻松飙到295km/h，这个速度可不一般啊。。。要知道在跑跑卡丁车这款游戏中，平跑速度差距如果达到了4km/h就可以明显的看出追上前面的车，而且是碾压的优势，但是这种以10km/h为单位的差距，可不仅仅是碾压，是疯狂碾压。

从此，游侠和红旗笑傲江湖的时代完结了......

从此，平跑能力有了新的霸主，并标志新纪录将不断刷新......

从此，新的跑法横空出世，新的技术将碾压过去落伍的技术......

从此，国服跑跑站起来了，国服不再需要依赖韩服，不再需要看韩国人颜，我们有自己的尊严和自己的独立技术......

十代概念车不仅仅是一个十代，一个九代的差距，更是真真正正对技术的重新唤醒。

相比于昨天的A型自动挡，今天的这款车给我的感觉良多，首先，手动触发是新的尝试，在紧张的赛事中，抽出空闲挂挡加速，简直是媲美f1方程式的感觉，手动挂挡加速，平添一种机械革命的感觉，给人一种机油味扑面而来，掠起的狂风掀乱发型的感觉，玩家不再是屏幕之外，而是屏幕之内。昨天的自动挡，感觉无法敏锐掌控，因为涡轮加速的加速度太大，实在难以控制，尤其是到了弯道的时候，真的很难控制，很难驾驭，犹如烈马脱缰。但是，，，今天不再是这样了，M型的手动挡给了你更多的选择空间，如果你不适应快速加速，可以不再触发二段涡轮增压，如果你能够驾驭疾风，那么就请触发涡轮增压~

但是，经过简易摸索，总结出了规律如下：

第一，在路况复杂的地区，手动挡概念车简直就是大杀器，太厉害了，应付自如，可以轻松驾驭。

第二，在简单的长直道，手动挡概念车点燃二段加速，堪称雄鹰起飞。

第三，和A款相同，这车的重心位置设计不合理，及其容易翻车，稳定性不佳。

第四，实战中，经常出现为了按ctrl而忽略了看地图导致撞墙的事情，墙裂建议天成将ctrl提示框放在地图旁边，而且要加大一圈，不然看不到啊。

第五，实战之后，发现左手疲劳程度大大增加，真的很累，尽管我是单身狗麒麟臂，一场角逐给我造成的体力消耗，相当于两三场游侠的体力消耗。

如果说，自动挡是博尔特，冲刺起来舍我其谁，万夫不敌，那么手动挡就是张培萌，稳扎稳打，该出手时就出手。

如果说，自动挡是鲍威尔，直道上难有敌手，那么手动挡就是布雷克，宛如出笼野兽，下山猛虎。

如果说，自动挡是范尼凯克，后程神勇无敌，那么手动挡就是郭钟泽，全程稳健，澎湃力量持续释放！

十代概念车，给你不一样的感受，同一款车，给你完全两个世界。