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“LCK不相信眼泪”，弱者在这个赛区的升降级赛中不会得到同情，优胜劣汰是这里的法则。在昨天最后一场升降级赛中，也算是近几年老牌子的飞机队Jinair最终不敌HLE被降级。虽然很多人已经想到了这个结局，但当正式被降级面临解散危机之后，Jinair的选手也是难忍泪水。

泣不成声的Grace

在LCK降级基本上也就意味着“解散”。曾经有多个例子，因为即使再大的赞助商，估计都不会愿意在没有什么关注度的CK联赛浪费钱财。例如以前的CJ，Najin，MVP等都是在降级之后直接撤资解散，选手各奔东西，战队要么被收购，要么直接除名。Jinair虽然是韩国的航空公司，很有钱，但要让他们在CK联赛待着，恐怕肯定不是长久之计。最理想的情况是给这支战队一个季赛的机会，如果无法通过升降级赛回到LCK那么可能就会撤资。而最差的情况下，今年转会期Jinair面临撤资解散的危机。

取代Jinair的APK战队

HLE保级成功，2支CK新军中，APK取代Jinair晋级2020年的LCK。这支战队中同样有很多老将，例如曾经KT的野王Kakao，上单ikssu，辅助Secret这些都是熟脸。这是一支老带新的队伍，实力强度需要下个赛季其他LCK战队去检验。

Jinair是否有机会回来？

对于这样一支在常规赛打出惊天的0-18破纪录战绩的队伍来说，再让人心疼的泪水也是于事无补。Jinair被降级是否能够继续征战LOL联赛，要看面前赞助商Jinair航空是否愿意继续给他们机会。即使很有钱的老板，也不会希望自己的战队一直待在曝光度很低的次级联赛。

当然这支Jinair很年轻，选手的实力都很强，但是他们缺乏一位领袖。在关键团和一些决策上容易发生群龙无首的乱打状态，无论是常规赛还是最近的升降级赛，Jinair不是没有机会赢，相反他们有大量对局前期都是巨优的。但是，往往到了中后期需要运营和指挥的时候，这些年轻选手中没有人可以站出来扛起这个重任。

总的来说Jinair这些幼苗有机会成长为可靠的大树，但需要面前的Jinair航空支持，给他们机会。不过以LCK的历史，大局部降级队基本上都解散了...

2020年LCK10支战队

比起今年只是更换了一支Jinair，由APK替代。也就是说在2020年，将会有4支战队来自近两年的CK，分别是：Griffin，SB，DWG和APK。老牌战队中，SKT依然是大哥，KT也是历史最悠久的豪门，GenG，KZ和Afreeca是中坚力量，早已没有以前老虎之风的HLE保级成功。

LCK这10支战队在2020年会打成什么样，需要看今年底的转会期动态。KT是肯定要大换血的，Griffin的选手是长合约应该会坚持不变，其他就不一定了。另外SKT在今年总决赛上的成绩，将决定他们在转会期和明年的阵容强度。毕竟总冠军肯定是更有影响力的，没有好成绩明星选手也就不一定会留队了。

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